YZF-R3
Ошибка: Контактная форма не найдена.
Или позвоните по телефону:
+7 (3452) 644-211Суперспорт на каждый день
Легендарная R-серия мотоциклов Yamaha устанавливает стандарты в классе Supersport благодаря своему уникальному стилю, передовым технологиям и впечатляющим характеристикам.
Сегодня мы представляем новый мотоцикл, который идеально вписывается в нашу линейку Supersport: встречайте новейший YZF-R3! Переходите ли вы из класса 125 см3 или вообще новичок в двухколесном мире, вы можете быть уверенным, что YZF-R3 был создан с тем же вниманием к деталям, что и каждый представитель R-серии.
Взгляните на агрессивный передний обтекатель с двумя фарами и аэродинамические боковые обтекатели, и вы увидите чистый «ДНК» R-серии. Новый YZF-R3: супербайк, на котором вы можете ездить каждый день!
Особенности
- Легкий спортивный среднекубатурный мотоцикл
- Разработан с использованием наработок R-серии
- Мощный 2-цилиндровый двигатель рабочим объемом 321 куб. см
- Легкое шасси для высокой маневренности и спортивной управляемости
- Полноразмерный обтекатель с двумя фарами в стиле R-серии
- Аэродинамичные обтекатели с визуальным смещением центра масс вперед
- Комфортная спортивная подвеска
- Мощная тормозная система
- Готов к ежедневной эксплуатации в городе и на шоссе
Характеристики модели
Двигатель
|
Тип двигателя |
2-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр |
|
Рабочий объем |
321 куб. см |
|
Диаметр цилиндра x ход поршня |
68,0 x 44,1 мм |
|
Степень сжатия |
11,2 : 1 |
|
Макс. мощность |
30,9 кВт (42,0 л.с.) при 10 750 об. / мин |
|
Макс. крутящий момент |
29,6 Нм (3,0 кг-м) @ 9 000 об/мин |
|
Система смазки |
мокрый картер |
|
Тип сцепления |
в масляной ванне, многодисковое |
|
Топливная система |
впрыск топлива |
|
Система зажигания |
транзисторная система зажигания TCI |
|
Система запуска |
Электростартер |
|
Трансмиссия |
постоянного зацепления, 6-ступенчатая |
|
Главная передача |
цепь |
Шасси
|
Рама |
диагональная |
|
Система передней подвески |
телескопическая вилка |
|
Ход передней подвески |
130 мм |
|
Угол продольного наклона |
25º |
|
Вынос |
95 мм |
|
Система задней подвески |
маятниковая |
|
Ход задней подвески |
125 мм |
|
Передний тормоз |
гидравлический однодисковый, Ø 298 мм |
|
Задний тормоз |
гидравлический однодисковый, Ø 220 мм |
|
Передняя шина |
110/70-17M/C 54H (Tubeless) |
|
Задняя шина |
140/70-17M/C 66H (Tubeless) |
Габариты
|
Общая длина |
2 090 мм |
|
Общая ширина |
720 мм |
|
Общая высота |
1 135 мм |
|
Высота сиденья |
780 мм |
|
Колесная база |
1 380 мм |
|
Минимальный дорожный просвет |
160 мм |
|
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) |
169 кг |
|
Емкость топливного бака |
14,0 л |
|
Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей) |
2,4 л |
